footer_bg

продукты

OEM 1448113 1865746 278734 регулятора слабины тяжелого запасного грузовика ручной для тормозной системы Scania

Справочная цена FOB:

100 – 499 штук $9
500 – 999 штук $8
>= 1000 штук $7

Образцы: 20 долларов США за штуку.
Свяжитесь с нами и получите дополнительную скидку

 


Детали продукта

Теги продукта

Цена Доставка Своевременная оплата

ОЭ НЕТ. 1448113 1865746 278734
Место происхождения Чжэцзян, Китай
Гарантия 1 год
Название бренда Фанцзе
Модель автомобиля для грузовика Scania
Размер Стандартный размер
Название предмета Регулятор зазора грузовика
ОЭМ-1 1865746
ОЭМ-2 1448113
ОЭМ-3 278734
Детали упаковки Нейтральная коробка
Порт Нинбо
Возможность поставки 50000 шт./шт. в месяц

Время выполнения:

Количество (шт.) 1-500 501-2000 >2000
Срок выполнения (дней) 15 30 Для переговоров

Принятые условия поставки:
FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, экспресс-доставка, DAF, DES;
Принимаемая валюта платежа:
Доллар США, евро, иена, канадский доллар, австралийский доллар, гонконгский доллар, фунт стерлингов, юань, швейцарский франк;
Принимаемый тип оплаты:
T/T,L/C,D/PD/A, MoneyGram, кредитная карта, PayPal, Western Union, наличные, Escrow;

Ручной регулятор зазора — это устройство, используемое в пневматических тормозных системах для поддержания оптимального зазора между тормозными колодками и тормозными барабанами коммерческих автомобилей. Обычно он встречается на тяжелых грузовиках, автобусах и прицепах. Ручной регулятор зазора отвечает за контроль величины провисания или люфта в системе тормозных рычагов. Он обеспечивает правильное включение и выключение тормозов, что обеспечивает эффективное торможение и предотвращает чрезмерный износ компонентов тормоза. Чтобы отрегулировать ручной тормозной механизм, выполните следующие действия: Убедитесь, что автомобиль припаркован на ровной поверхности, а стояночный тормоз включен. включен. Найдите ручной регулятор зазора на тормозном узле.

Обычно он расположен на задней оси рядом с тормозной камерой. Найдите регулировочную гайку на регуляторе зазора. Он часто имеет шестиугольную или восьмиугольную форму и может иметь крышку или чехол. Используя соответствующий гаечный ключ или головку, поверните регулировочную гайку по часовой стрелке, чтобы уменьшить провисание, и против часовой стрелки, чтобы увеличить его. Постепенно поворачивайте регулировочную гайку до достижения желаемого зазора между тормозом. колодки и тормозной барабан достигнуты. Рекомендуемые характеристики см. в руководстве по техническому обслуживанию автомобиля. После регулировки люфта проверьте работу тормоза, несколько раз нажав и отпустив педаль тормоза. Убедитесь, что тормоза включаются и отпускаются плавно. Регулярная проверка и регулировка ручных тормозных механизмов необходимы для поддержания общей безопасности и эффективности тормозной системы. Важно следовать рекомендациям производителя и при необходимости обращаться за профессиональной помощью.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам